分析师指出，FSD在某些情况下对驾驶员的干预要求过低，甚至在驾驶员完全不关注路况时仍能继续运行线上炒股配资公司，这无疑增加了发生事故的风险。
华尔街见闻
特斯拉FSD在实际道路测试中屡次出现险情，引发分析师对系统安全性的担忧。
30日，Truist Securities分析师威廉·斯坦（William Stein）在试驾特斯拉Model Y后，披露了FSD在实际道路测试中存在的严重安全隐患。
在报告中，斯坦详细描述了FSD在应对复杂路况、识别静止障碍物以及处理突发情况时的种种不足。他指出，FSD在某些情况下对驾驶员的干预要求过低，甚至在驾驶员完全不关注路况时仍能继续运行，这无疑增加了发生事故的风险。
特斯拉CEO埃隆·马斯克一直以来对FSD的未来充满信心，并多次承诺FSD将彻底改变人们的出行方式。他曾在本月24日表示，FSD将在V12.5或V12.6版本时正式进入中国市场。
FSD再陷安全争议
斯坦表示，FSD对复杂路况的处理能力明显不足。车辆曾险些撞上一辆刚完成右转的车辆，说明系统对静止或缓慢移动的障碍物的识别能力存在缺陷。
当我们前面的车才完成右转，Model Y 就加速通过了十字路口。我的快速干预是绝对必要的，否则肯定会发生事故。
在试驾中，FSD系统对驾驶员的干预要求较低，甚至在驾驶员不关注路况的情况下仍能继续运行。斯坦认为，这种“过度自信”反而这增加了发生事故的风险。
我把头完全从路面上移开，系统持续运行 20-40 秒后才发出警告。
以及，FSD在禁止变道的路段进行了多次变道，说明系统对交通规则的理解和遵守仍存在缺陷。
这是斯坦第二次尝试FSD，两次的评价褒贬不一。在第一次的评价中，他写道：“非常好，但今天没用。”在这次试驾中，他总结道：“并没有什么改善，甚至可能更糟。”
斯坦的两次驾驶都在晴朗干燥的纽约郊区进行。他表示，测试的 FSD 版本“确实很棒，但还远远没有‘解决’自动驾驶问题”。
随着电动汽车销量放缓，马斯克更加重视 FSD 和特斯拉更广泛的AI尝试。特斯拉股价经历了过山车般的走势，年初至4月大幅下挫了40%，6月却逆势上扬。目前特斯拉股价为232美元。
特斯拉对斯坦发布的报告不予置评。马斯克周一在X上发布消息称，特斯拉正在部署升级版的FSD，但“这并不意味着公司能够‘完全’实现自动驾驶。”
10月的发布会无疑将成为特斯拉乃至整个自动驾驶行业的一大焦点。短短几个月内，真的能如马斯克所愿，推出成熟的RoboTaxi原型车吗？让我们拭目以待。
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